1. Zavádění nových materiálů
Kompozitní materiály na biologické bázi: S ohledem na ochranu životního prostředí a udržitelnost se kompozitní materiály na biologické bázi postupně staly novým favoritem v oblasti letectví. Například francouzské společnosti společně vyvíjejí nový kompozitní materiál na biologické bázi vyrobený z bambusového vlákna. Tento materiál je lehký, má vysokou úroveň namáhání a snadno se rozkládá a recykluje, což pomáhá snižovat znečištění životního prostředí. Jeho použití při výrobě Letecké podložky na stůl dokáže nejen splnit požadavky na pevnost a odolnost, ale také se po skončení životního cyklu biologicky rozložit, čímž výrazně snižuje zátěž životního prostředí.
Syntetické vlákno z pavoučího hedvábí (bio-ocel): Dalším poutavým novým materiálem je syntetické vlákno z pavoučího hedvábí, známé také jako „bio-ocel“. Tento materiál je odvozen z výsledků vědeckého výzkumu Technické univerzity v Mnichově a má nízkou hmotnost, vysokou pevnost a schopnost tlumit nárazy. Airbus spolupracuje s AMSilk na prozkoumání jeho použití při výrobě leteckých materiálů. Pro Letecké podložky na stůl Díky použití tohoto materiálu bude lehčí a odolnější a zároveň poskytne lepší komfort.
Grafenové potahování: Ve vlně hledání ekologičtějších a účinnějších řešení potahování lodí byla technologie potahování grafenem zavedena také do výroby podložek na stůl Airline. Tento materiál má extrémně vysokou pevnost v tahu, vodivost a průhlednost a je známý jako „nejpevnější materiál na světě“. Potažení povrchu podložek na palubu letadla grafenovým povlakem může zabránit pronikání vlhkosti, oleje a dalších znečišťujících látek a zároveň snížit náklady na údržbu a čas. Kromě toho je grafenová povrchová úprava šetrná k životnímu prostředí také ideální volbou v oblasti letectví.

2. Aplikace nových technologií
Technologie 3D tkaní: Za účelem zlepšení efektivity výroby a výkonu produktu vyvinul francouzský výrobce Saint-Gobain technologii 3D „tkaní“ pro kompozitní vlákno. Tato technologie dokáže kombinovat termoplastické pryskyřičné vlákno s vyztuženým tkaním uhlíkových vláken, takže vyráběné letecké podložky na stůl mají vyšší pevnost a stabilitu. Technologie 3D tkaní zároveň dokáže realizovat i komplexní tvarový design, který poskytuje možnost personalizovaného přizpůsobení leteckých interiérů.
Neautoklávový proces: Ve výrobním procesu podložek pro letadla do letadla přineslo použití neautoklávového procesu také významné zlepšení výkonu. Tento proces může snížit výrobní náklady, zlepšit efektivitu výroby a snížit dopad na životní prostředí. Letecké stolní podložky vyrobené neautoklávovými procesy mají lepší odolnost vůči vysokým teplotám a korozi a mohou si udržet stabilní výkon v prostředí.

3. Výkon a ochrana životního prostředí přinášejí inovace
Zlepšení výkonu: Použitím nových materiálů a nových technologií se výrazně zlepšila pevnost, stabilita a odolnost proti opotřebení podložek na stůl v letadlech. Tyto vysoce výkonné materiály mohou splnit vysoké požadavky leteckého průmyslu na bezpečnost a odolnost a poskytnout cestujícím pohodlnější a bezpečnější stolování.
Posílená ochrana životního prostředí: Zavedení materiálů šetrných k životnímu prostředí, jako jsou kompozity na biologické bázi a grafenové povlaky, stejně jako aplikace technologií šetrných k životnímu prostředí, jako je technologie 3D tkaní a procesy bez autoklávu, činí výrobní proces letecké podložky na stůl šetrnější k životnímu prostředí a udržitelnější. Tyto inovace nejen snižují spotřebu energie a emise odpadu ve výrobním procesu, ale také snižují dopad na životní prostředí během životního cyklu produktu, což pomáhá dosáhnout zeleného rozvoje leteckého průmyslu.